Reflektor do ładowania Fenix HP16R

Reflektor ładujący Fenix HP16R charakteryzuje się całkowitą mocą do 1250 lumenów i dwoma stożkami świetlnymi, przy czym wysokiej klasy dioda LED Luminus SST-40 tworzy dobrze skupioną wiązkę światła o zasięgu do 260 metrów, a drugi reflektor z potężną diodą LED Cree XP-G3 S4 ma ścieżkę światła bardzo szeroką i gładką do 48 metrów. Strumień świetlny reflektora świateł drogowych wynosi do 1250 lumenów, reflektor szerokostożkowy oferuje maksymalną moc 400 lumenów i neutralny odcień światła. Sterowanie obiema diodami LED jest niezależne od siebie, światło z obu reflektorów można dowolnie łączyć, aby uzyskać krótkotrwały strumień świetlny do 1250 lumenów. Reflektor świateł drogowych oferuje cztery poziomy oświetlenia i szeroki jeden trzy. Dodatkowo reflektor wyposażony jest w czerwoną diodę LED o mocy 5 lumenów, za pomocą której możliwe jest wysłanie sygnału SOS w nagłych wypadkach. Do zasilania służy jedna bateria Li-pol ARB-LP3000 o pojemności 3000 mAh, która znajduje się w zestawie i jest ładowana za pomocą nowoczesnego złącza USB-C. Ta bateria znajduje się w etui na karku, dzięki czemu reflektor jest dobrze wyważony na głowie. W razie potrzeby można go zastąpić czterema konwencjonalnymi bateriami AA, dzięki którym jednak maksymalna moc jest ograniczona do 800 lumenów i nie można jej ładować w reflektorze. Reflektor wykonany jest z hartowanego aluminium i wytrzymałych tworzyw sztucznych, jego konstrukcja jest w pełni pyłoszczelna i wodoodporna zgodnie ze standardem IP66, a także odporna na wstrząsy podczas upadków z wysokości 2 metrów. Jednocześnie jest wyposażony w funkcję przedłużającą wytrzymałość. Przy długotrwałym korzystaniu z poszczególnych trybów oświetlenia reflektor stopniowo zmniejsza moc w małych krokach, aby osiągnąć dłuższy czas świecenia. Reflektor HP16R zastępuje starszą wersję HP15, a dzięki wysokiej wydajności i trwałości oraz możliwości stosowania baterii AA, jest odpowiedni dla wszystkich tych, którzy chcą mieć silnego i niezawodnego partnera w ciemności i mroku w ekstremalnych warunkach. Świetnie sprawdzi się w pracy np. ratowników i innych zawodów, ale także sportowców, wspinaczy, turystów i pasjonatów outdooru. Wszystkie parametry reflektora (strumień świetlny, czas pracy akumulatora, wodoodporność, poświata i odporność na wstrząsy) są mierzone zgodnie z ANSI/NEMA FL 1-2009. Parametry reflektora Fenix HP16R Źródło światła w reflektorze świateł drogowych to biała dioda LED Luminus SST-40, źródłem w szerokim odbłyśniku jest Cree XP-G2 S3 z neutralnym odcieniem światła, a dostępna jest również czerwona dioda LED Everlight 2835. Wszystko z żywotnością 50000 godzin oświetlenia. Łącznie dziewięć trybów zasilania: Zdalny reflektor: 1250 lumenów (4 godziny*) -> 400 lumenów (8 godzin*) -> 150 lumenów (12 godzin) -> 50 lumenów (36 godzin) Szeroki reflektor: 400 lumenów (8 godzin*) -> 150 lumenów (12 godzin) -> 5 lumenów (300 godzin) Czerwone światło: 5 lumenów (300 godzin) -> czerwony sygnał SOS 5 lumenów (600 godzin) Zdalny reflektor dla idealnego stożka świetlnego z poświatą 260 metrów (16933 cd). Szeroki reflektor o zasięgu do 48 metrów (583 cd). * Przy długotrwałym korzystaniu z dwóch najwyższych trybów oświetlenia, reflektor stopniowo zmniejsza moc w małych krokach, aby osiągnąć dłuższy czas świecenia Wykorzystuje akumulator Litowo-polowy Fenix ARB-LP3000 (w zestawie). Ładowanie przez złącze USB-C, czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora wynosi około 3 godzin. Alternatywnie, cztery baterie AA mogą być używane do zasilania (typ AA - alkaliczny, litowy Energizer L91 Ultimate Lithium lub akumulator NiMH). Akumulatorów tych nie można jednak ładować w reflektorze, a maksymalna moc z nimi jest ograniczona do 800 lumenów. Przełączniki są zabezpieczone przed przypadkowym włączeniem w bagażu. Akumulator umieszcza się w osobnym etui na karku, dzięki czemu reflektor jest dobrze wyważony na głowie. Reflektor można przechylić w kilku krokach, a tym samym ustawić pożądany kierunek oświetlenia. Wykonane z wytrzymałego tworzywa sztucznego i aluminium hartowanego w lotnictwie. Odporny na wstrząsy do upadków z wysokości 2 metrów. Wymiary reflektora wraz z uchwytami: 6,2 cm x 4,7 cm x 3,2 cm Wymiary etui baterii: 7,3 cm x 6,9 cm x 2,5 cm Waga 216 gramów (w tym paski i bateria), 152 gramy bez baterii. Wodoodporny i pyłoszczelny zgodnie z normą IP66 (natryskiwanie silnymi strumieniami wody ze wszystkich kierunków). Hartowana soczewka z ultra czystego szkła z powierzchnią antyrefleksyjną do zdalnego reflektora. Pakiet zawiera reflektor, ładujący USB-C, akumulator ARB-LP3000, cztery klipsy Fenix ALD-02 do mocowania reflektora do kasku, torbę transportową, zapasowe o-ringi, klipsy kablowe. Do reflektora można zakupić obudowę fenix APB-30 oraz zestaw czarnych pasków AFH-02 bez elementów odblaskowych. Korzystanie z reflektora HP16R Fabrycznie na akumulatorze może znajdować się nasadka izolacyjna. Wyjmij go z baterii przed pierwszym użyciem. Światła drogowe włącza się, przytrzymując prawy przycisk (ok. 0,5 s), szeroki reflektor lub czerwone światło włącza się, przytrzymując lewy przycisk (0,5 s). Naciśnięcia prawego przycisku przełączają tryby zdalnego reflektora, naciśnięcia lewego przycisku przełączają tryby szerokiego reflektora i czerwonego światła w następującej kolejności: biały 5, 150, 400 lumenów, czerwony 5 lumenów, sygnał SOS. Oba reflektory wyłącza się, przytrzymując odpowiedni przycisk, a po wyłączeniu reflektor zapamiętuje ostatni ustawiony tryb. Oba reflektory można włączyć w tym samym czasie. Wskaźnik stanu naładowania akumulatora - Po krótkim naciśnięciu dowolnego przycisku (reflektor musi być wyłączony) aktywowany jest wskaźnik LED stanu naładowania akumulatora między przyciskami. Jeśli zielone światło jest włączone, oznacza to, że bateria jest naładowana do 85-100%, jeśli zielone światło, oznacza to ładowanie do 50-85%. Jeśli zapali się czerwone światło, akumulator jest ładowany do 25-50%, a jeśli zacznie migać, stan akumulatora jest krytyczny, a reflektor jest ładowany do mniej niż 25%. Przyciski sterujące można zablokować, aby zapobiec samoistnemu włączeniu, np. podczas transportu w bagażu - w stanie wyłączenia naciśnij oba przyciski i przytrzymaj je przez co najmniej 3 sekundy, a następnie reflektor na czerwono, wskazując na zablokowanie. Aby odblokować, musisz ponownie przytrzymać oba przyciski przez trzy sekundy. Zabezpieczenie przed przegrzaniem: Jeśli temperatura reflektora przekroczy 65 ° C, automatycznie zmniejszy moc stopniowo, aż temperatura się ustabilizuje. Gdy tylko temperatura spadnie poniżej 65 ° C, moc będzie stopniowo ponownie wzrastać. Ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii: gdy napięcie spadnie poniżej pewnego limitu, automatycznie przełącza się w tryb niższej mocy, jeśli wskaźnik stanu baterii zacznie migać podczas oświetlenia, bateria jest prawie rozładowana. Ładowanie: Otwórz pokrywę złącza USB-C na etui akumulatora i podłącz dołączony ładujący, a drugi koniec podłączony do komputera, power banku lub adapter USB do sieci lub adapter USB do samochodu (brak w zestawie). Podczas ładowania dioda LED na etui baterii świeci się na czerwono. Po pełnym naładowaniu pozostanie zielony. Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora trwa około 3 godzin. Ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii - reflektor stopniowo automatycznie zmniejsza liczbę dostępnych trybów zasilania. Przy całkowicie rozładowanych bateriach dostępny będzie tylko jeden najniższy tryb. Ostrzeżenie Nie demontuj zapieczętowanych części samodzielnie, ponieważ naruszy to gwarancję. Używaj tylko baterii Fenix ARB-LP3000 lub wysokiej jakości baterii AA, aby zapobiec uszkodzeniu latarki, na przykład z powodu wycieku substancji z baterii. W przypadku korzystania z jednorazowych baterii AA, wyjmij je z reflektora, jeśli nie zamierzasz go używać przez długi czas lub jeśli baterie są rozładowane. Zapobiegnie to ich wyciekowi i późniejszemu uszkodzeniu reflektora. Jeśli reflektor, nie przełącza się w tryby wyższej mocy lub nie świeci, może to być jedna z następujących przyczyn: Baterie są prawie rozładowane - wymień je lub naładuj akumulator. Styki w uchwycie baterii są zabrudzone – wyczyść je watą nasączoną alkoholem. Gwarancja Pięć lat gwarancji na reflektor, dwa lata na akumulator.