Reflektor do ładowania Fenix HP25R V2.0

Reflektor ładujący Fenix HP25R V2.0 ma dwa stożki świetlne o mocy do 1600 lumenów, podczas gdy wysokiej klasy reflektor LED Luminus SST-40 tworzy dobrze skupioną wiązkę światła o zasięgu do 290 metrów, a drugi reflektor z potężną diodą LED Cree XP-G3 S4 ma ścieżkę światła bardzo szeroką i gładką do odległości 50 metrów. Strumień świetlny reflektora świateł drogowych wynosi do 1600 lumenów, reflektor szerokostożkowy oferuje maksymalną moc 400 lumenów i neutralny odcień światła. Sterowanie obiema diodami LED jest od siebie niezależne, światło z obu reflektorów można dowolnie łączyć, aby uzyskać strumień świetlny do 1600 lumenów (gdy oba reflektory są włączone jednocześnie, ich maksymalna moc wynosi 1200 + 400 lumenów). Zdalny reflektor oferuje 5 trybów światła i szerokie trzy. Dodatkowo reflektor wyposażony jest w czerwoną diodę LED o mocy 5 lumenów, za pomocą której możliwe jest wysłanie sygnału SOS w nagłych wypadkach. Do zasilania służy jedna bateria litowo-jonowa 21700 o pojemności 5000 mAh, która znajduje się w zestawie i jest ładowana przez nowoczesne złącze USB-C bezpośrednio w latarce. Akumulator ten znajduje się w etui z tyłu szyi, a reflektor jest dobrze wyważony na głowie. Reflektor wykonany jest z hartowanego aluminium i wytrzymałych tworzyw sztucznych, jego konstrukcja jest w pełni pyłoszczelna i wodoodporna zgodnie ze standardem IP66, a także odporna na wstrząsy podczas upadków z wysokości 2 metrów. Jednocześnie jest wyposażony w funkcję przedłużającą wytrzymałość. Reflektor HP25R V2.0, który zastępuje starszy HP25R, jest odpowiedni dla każdego, kto chce mieć silnego i niezawodnego partnera w ekstremalnych warunkach dzięki wysokim parametrom wydajności i wytrzymałości. Świetnie sprawdzi się w pracy np. ratowników, ale także sportowców, wspinaczy, turystów i innych pasjonatów outdooru. Wszystkie parametry reflektora (strumień świetlny, czas pracy akumulatora, wodoodporność, poświata i odporność na wstrząsy) są mierzone zgodnie z ANSI/NEMA FL 1-2009. Parametry reflektora Fenix HP25R V2.0 Źródłem światła w światłach drogowych jest biała dioda LED Luminus SST-40, źródłem w szerokim reflektorze jest Cree XP-G3 S4 z neutralnym odcieniem światła, a dostępna jest również czerwona dioda LED Everlight 2835. Wszystko z żywotnością 50000 godzin oświetlenia. Łącznie dziesięć trybów zasilania: Zdalny reflektor: 1600 lumenów (2 godziny*) -> 1000 lumenów (4 godziny*) -> 400 lumenów (8 godzin) -> 150 lumenów (24 godziny) -> 50 lumenów (56 godzin). Szeroki reflektor: 400 lumenów (8 godzin) -> 150 lumenów (24 godziny) -> 5 lumenów (400 godzin). Czerwone światło: 5 lumenów (400 godzin) - > czerwony sygnał SOS 5 lumenów (800 godzin). Zdalny reflektor dla idealnego stożka świetlnego o zasięgu 290 metrów (20849 cd). Szeroki reflektor o zasięgu do 50 metrów (605 cd). * Przy długotrwałym korzystaniu z dwóch najwyższych trybów oświetlenia reflektor może się nagrzać i aktywować inteligentną funkcję ochrony przed przegrzaniem, co automatycznie zmniejszy wydajność. Wykorzystuje akumulator litowo-jonowy 21700 o pojemności 5000 mAh (w zestawie). Alternatywnie, akumulator litowo-jonowy typu 18650 może być również używany do zasilania, ale konieczne jest zakupienie redukcji ALF-18. Ładowanie przez złącze USB-C, czas ładowania całkowicie rozładowanego akumulatora wynosi około 4 godzin. Przełączniki są zabezpieczone przed przypadkowym włączeniem w bagażu. Akumulator umieszcza się w osobnym etui na karku, dzięki czemu reflektor jest dobrze wyważony na głowie. Reflektor można przechylić w kilku krokach, a tym samym ustawić pożądany kierunek oświetlenia. Wykonane z wytrzymałego tworzywa sztucznego i aluminium hartowanego w lotnictwie. Odporny na wstrząsy do upadków z wysokości 2 metrów. Wymiary reflektora wraz ze wspornikami: 6 cm x 4,7 cm x 3,3 cm. Wymiary obudowy baterii: 9,9 cm x 4,1 cm x 3,95 cm. Waga 238 gramów (w tym paski i bateria). Wodoodporny i pyłoszczelny zgodnie z normą IP66 (natryskiwanie silnymi strumieniami wody ze wszystkich kierunków). Hartowana soczewka z ultra czystego szkła z powierzchnią antyrefleksyjną do zdalnego reflektora. Pakiet zawiera reflektor, ładujący USB-C, akumulator litowo-jonowy 21700 o pojemności 5000 mAh, cztery klipsy Fenix ALD-02 do mocowania reflektora do kasku, zapasowe o-ringi, zaciski kablowe. Do reflektora można zakupić obudowę fenix APB-30 oraz zestaw czarnych pasków AFH-02 bez elementów odblaskowych. Korzystanie z reflektora HP25R V2.0 W fabryce na akumulatorze może znajdować się nasadka izolacyjna. Wyjmij go z baterii przed pierwszym użyciem. Światła drogowe włącza się, przytrzymując prawy przycisk (ok. 0,5 s), szeroki reflektor lub czerwone światło włącza się, przytrzymując lewy przycisk (0,5 s). Naciśnięcie prawego przycisku cyklicznie przełącza tryby zdalnego reflektora w kolejności: 50, 150, 400, 1000, 1600 lumenów. Naciśnięcie lewego przycisku przełącza tryby szerokiego reflektora i czerwonego światła w kolejności: biały 5, 150, 400 lumenów, czerwony 5 lumenów, sygnał SOS. Oba reflektory wyłącza się, przytrzymując odpowiedni przycisk, a po wyłączeniu reflektor zapamiętuje ostatni ustawiony tryb. Oba reflektory można włączyć w tym samym czasie. Wskaźnik stanu naładowania akumulatora - Po krótkim naciśnięciu dowolnego przycisku (reflektor musi być wyłączony) aktywowany jest wskaźnik LED stanu naładowania akumulatora między przyciskami. Jeśli zielone światło jest włączone, oznacza to, że bateria jest naładowana do 85-100%, jeśli zielone światło, oznacza to ładowanie do 50-85%. Jeśli zapali się czerwone światło, akumulator jest ładowany do 25-50%, a jeśli zacznie migać, stan akumulatora jest krytyczny, a reflektor jest ładowany do mniej niż 25%. Przyciski sterujące można zablokować, aby zapobiec samoistnemu włączeniu, np. podczas transportu w bagażu - w stanie wyłączenia naciśnij oba przyciski i przytrzymaj je przez co najmniej 3 sekundy, a następnie reflektor na czerwono, wskazując na zablokowanie. Aby odblokować, musisz ponownie przytrzymać oba przyciski przez trzy sekundy. Zabezpieczenie przed przegrzaniem: Jeśli temperatura reflektora przekroczy 60 ° C, automatycznie zmniejszy moc stopniowo, aż temperatura się ustabilizuje. Gdy tylko temperatura spadnie poniżej 60 ° C, moc będzie stopniowo ponownie wzrastać. Ostrzeżenie o niskim poziomie naładowania baterii: reflektor stopniowo automatycznie zmniejsza liczbę dostępnych trybów zasilania. Przy całkowicie rozładowanych bateriach dostępny będzie tylko jeden najniższy tryb. Jeśli wskaźnik stanu baterii zacznie migać podczas świecenia, bateria jest prawie rozładowana. Ładowanie: Otwórz pokrywę złącza USB-C na etui akumulatora i podłącz dołączony ładujący, a drugi koniec podłączony do komputera, power banku lub adapter USB do sieci lub adapter USB do samochodu (brak w zestawie). Podczas ładowania dioda LED na etui baterii świeci się na czerwono. Po pełnym naładowaniu pozostanie zielony. Ładowanie całkowicie rozładowanego akumulatora trwa około 4 godzin. Ostrzeżenie Nie demontuj zapieczętowanych części samodzielnie, ponieważ naruszy to gwarancję. Używaj tylko wysokiej jakości akumulatorów litowo-jonowych do zasilania. Jeśli reflektor, nie przełącza się w tryby wyższej mocy lub nie świeci, może to być jedna z następujących przyczyn: Baterie są prawie rozładowane - wymień je lub naładuj akumulator. Styki w uchwycie baterii są zabrudzone – wyczyść je watą nasączoną alkoholem. Gwarancja Pięć lat gwarancji na reflektor, dwa lata na akumulator.